Im Merkblatt „Adaptive Fluchtweglenkung“ des ZVEI, an dem INOTEC maßgeblich mitgearbeitet hat, wird ausschließlich das Thema Fluchtweglenkung behandelt:
Was leistet heute eine Dynamische Fluchtweglenkung? In welchen Bereichen wird sie eingesetzt und wo liegen ihre Grenzen?
Welche Faktoren könnten zukünftig eine Rolle spielen, so dass die Fluchtweglenkung adaptiv wird, sich also laufenden Ereignissen permanent anpassen kann?
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